TOYOTA/FBR10車用電池組KOBE/24V/VSFL390再生修復實例~3

10/20/1650經2階段添加PBR再生修復循環後停止充電，10/21/1250開路電壓為25.7V

1.在2017/10/17第一階段添加PBR再生修復循環放電測試後，電池容量由0%提升至約80%或以上，於1715再添加不同比例的PBR開始第二階段再生修復循環，10/20/1650停止。
2.10/21/1250電池開路電壓為25.7V、比重為1.300正負0.005、溫度25度C，於1300開始放電，起始電壓為24.0V，至1800停止，截止電壓為21.2V，溫度由25度C~29.5度C，累計放電時間5小時，放電電流量392AH，電池組容量依各槽電壓高低比例預估可達100%~110%或以上。
3.預計10/23充飽電後，比重略作調整，10/24之後即可交貨。
*以下為放電過程圖片及記錄表:

1300起始放電電壓24.0V、電流79.8A

1400放電電壓23.7V、電流78.9A

1500放電電壓23.3V、電流77.3A

1500放電電壓23.3V、電流79.4A

1600放電電壓22.8V電流78.3A

1600放電電壓22.8V電流79.1A

1700放電電壓22.3V、電流76.7A

1800放電截止電壓21.2V、電流76.1A

1700放電電壓22.2V、電流79.3A

10/21第2階段添加PBR再生修復循環後放電測試紀錄表