典型的動力電池充電不足、過放電、過充電三合一的惡性循環

 

因充電機缺相電池充電不足衍生的過放電與過充電的惡性循環之電池外觀

         此種三合一惡性循環的電池故障現象，通常是以充電不足或過放電為始因，後伴以過充電為果緣，直至最後是過放電與過充電相互交雜助勢，這尤以高頻率操作無備用電池的動力電池最易發生，尤其是當充電機故障或AC缺相時，必然導致此種結果。因為電池使用頻繁，所以電池出廠維修保養通常是已明顯使用時間急速縮短而不得不然的行動。然而，此時已喪失了電池再生修復的先機!
         為何充電不足與過放電會導致電池的過充電，其實這是鉛蓄電池的一簡單原理~硫酸鹽學說，不管是物理性脈衝機或是化學添加劑型皆源於此一學說實務開發出來的產品。電池充電不足與過放電所產生的硫酸鉛化未能電解還原，它形成了阻抗熱源、同時充電機必須以更大電流電勢才能將電池充飽，但是，事與願違，過大的電流使硫酸鉛化的極板產生溫升，因高溫硫酸鉛化極板的活性物質不僅無法還原，相反的內部正常的極板部分卻因為過充電與高溫產生，亦不可避免的產生硫酸鉛化。在充電不足與過放電的暫解初期，也就是起始的過充電現象，有較佳的電池性能~操作時間變長、更高的電池溫度、更短的補水頻率，然而，電池操作員只知道電池的好用而忽略了電池高溫高比重是癌化的病根!上舉KOBE/48V/400AH電池組圖片，此電池用於低溫三班制無備用電池，充飽電時溫度達56度C，比重換算值為1.310~1.350/20度C，有2槽電池為1.240與1.270，經初步放電測試，電池殘存容量只剩約30%左右，雖然，這組電池使用可能不超過3年，但也只有報廢一途。

電池充電不足、過放電、過充電三合一惡性循環圖片一景

 一個建議:
         1.當有充電機因AC缺相、整流子模組或其它因素故障及充電機搭配不當功率輸出過小產生的電池充電不足。2.電池容量太小、操作頻率過高、無備用電池、觀念錯誤經常性的深度過度放電等，這些結果最終都會導致三合一的惡性循環。而電池是否能夠修復往往是以電池使用頻率的高低、充電機故障電池有沒有一併處理為先決條件。因此，我們建議當有上述問題發生時，電池應詳細檢查不可輕忽，絕不可認為充電機修好就沒事或有備用電池因老化而不更新，最重要的一個觀念是不要超過80%的深度放電。深度的放電意味要以更大的電流、更長的時間回充、結果電池是更高的溫度這些都是電池的致命傷!淺層放電電池及時回充可保持電池極佳的性能與壽命，大部分的機械或電池設備廠商往往誤導客戶，只知其一不知其二，所謂充一次電就浪費一次壽命，所以客戶電池用到80%甚至是沒電重拖時再補充電，如此就不可避免的邁入三合一的惡性循環!在這裡我賣一個關子，在各種不同的作業環境與條件，電池充放電須要權宜性的配套對策，不可墨守成規，如果有人有興趣，我們再個別回應。