電池到底是用壞的?還是充壞的?

       鉛蓄電池到底是用壞的?還是充壞的?這是一個很有趣的問題，偶然看到在中國世紀電源網的一篇專文"鉛酸蓄電池脈充電的研究"裡面提到~研究發現:電池充電過程對電池壽命影響最大，放電過程的影響較少。也就是說絕大多數的蓄電池不是用壞的，而是"充壞"的。由此可見，一個好的充電器對蓄電池的使用壽命具有舉足輕重的作用。採用正確的充電方法，不僅能提高蓄電池的效能，更能有效延長蓄電池使用的壽命。
        該作者提到所謂的研究發現大多數的蓄電池是"充壞"的，而不是用壞的。我不曉得他的研究發現依據再哪裡?或是他意有所指、借題發揮而已。不過這無關宏旨，我倒是對電池是"用壞"的、還是"充壞"的議題有興趣!我也在此借題發揮一下關於電氣車用動力鉛蓄電池，到底是"用壞"的、還是"充壞"的或是有其它"易壞"的因素造成的。其實電池會壞都是有因有果、它不是很複雜，原因不出於電池製造商及代理商、機器設備代理銷售商、機器及電池設備維護商、客戶決策者、客戶操作者及其它因素(如操作環境)等。依據我20多年的經驗觀察也該做一個總結，順便就教於先進同業!雖然大家都忙於賺錢、少有同業甚至電池工廠及代理商會對此關照，不過諷刺的是~他們可能是電池"易壞"的因素之一。以下抽絲剝繭~用壞的不是電池負責，充壞的也不是充電機負責，最終就是人要負責、那是誰負責，看過這一篇或許從蛛絲馬跡就知道您是要負甚麼責了?
1.電池工廠:
  ①二線等級工廠次級產品當一線等級工廠高級產品賣~自毀品牌形象、自棄市場。
  ②合理化調整電池配方如負極有機膨脹劑或活性物質材料~縮短電池使用年限、提高更換頻率(最近一、二十年來世界電池大廠的整併其最終意圖莫過於此)。
  ③電池工廠的未化成初充電(即所謂的B充)品管作業的品質控管。
2.電池貿易商代理商:
  ①未化成初充電品管作業的品質控管~除電池製造廠供應機械設備廠外，大部分在客戶使用一段時間後比重都偏高，快則數星期、慢則幾個月。
  ②已化成初充電(即所謂的A充)的品管作業，這種充電作業程序最容易出差錯、而且很難避免，容量與壽命深受庫存時間長短、溫度與濕度的影響，當使用於高頻率操作環境時~立即顯現高溫、高比重、低容量、短壽命現象。
  ③低規高報~就是以較便宜低容量的電池規格當較貴的高容量電池販賣欺矇客戶；或客戶詢價規格沒貨，硬扯爛汙將市場搞爛~以不適用規格交貨、另又故意用低價期貨報價方式使市場交易混亂，還真有這類貿易商!
  ④電池組品質水平無法達到客戶機械設備的應用需求，硬要配對的結果就是電池組壽命短、狀況多，這是明顯的不知己又不知彼!
  ⑤電池組與充電設備搭配不當~電池充電不足或過充電。
 3.機器設備代理銷售商維護商
  ①充電機與電池搭配是否合乎規範~此種出錯狀況屢見不鮮。充電機功率太小充不飽、太大過充電，又歐系Wa、WoWa充電規範特性應用於低負荷、重負荷或一班制、兩班制、三班制電池操作皆有標準規範，胡亂搭配常造成電池充電不足與過放電，日系則常出現過充電現象。
  ②技術人員養成教育訓練不足，諸如觀念不清~容許放電深度(常對客戶言放到沒電充電)、電池循環壽命(與客戶言充一次電即一次壽命)、均等充電時機(要客戶補水時均等充電，造成夏天高頻率操作的電池皆過充電)，比重調整(把調酸當萬靈丹，不知因果)。
  ③電池組容量配置是否足夠客戶作業需求 ~不致於長期的過放電、重拖使用。
  ④機械暨電池設備庫存過久，電池組硫酸鉛化、內阻過大、比重容量不均~處理不當如應用在高負荷環境時，常呈現高溫高比重、單槽電池故障頻繁現象!
  4.客戶端決策者、操作者及其它因素
  ①一分錢一分貨是鐵律~如明知自己的電池設備使用頻率高卻貪小便宜買不耐用便宜貨，使用壽命有時相差50%以上、且維修狀況不斷。
  ②操作者使用保養不當~電池失水、補水太滿溢出、過度放電重拖使用(逾80%放電容量)、均等充電過於頻繁形成過充電(高負荷操作2星期一次，低負荷一個月以上或一季一次即可)、電槽外部積酸未清潔與電池鐵箱形成漏電短路狀態。
  ③電池基本觀念認識不清~電池最適於35度C以下、放電容量70%以下操作，經常性高溫操作或深度放電應準備備用電池或至少提高電池容量，才能減少維修延長電池壽命。
  ④客戶愛比價貪便宜及電池銷售廠商惡性競爭~形成規格容量以少報多或電池與充電設備不合用的比爛狀況，市場交易失序只有功利沒有道義，誰以致之?
    綜合言之，電池到底是用壞的?充壞的?放壞的?弄壞的?使壞的?舉頭三尺有神明，自行對號入座!不過有人還是會作錯?有人明知也不願入座?我們是莫可奈何?