使用超過10年且放置1年以上失水的BT/P20電動板車TUDOR電池組的再生測試~1

1.電池組品牌:瑞典TUDOR
2.型式規格:3EPZB180T/24V/180AH/5HR#1、#2
3.應用機型:BT/P20電動板車
4.出廠日期:2004.1.28
5.客戶報廢回收日期:2017.1.23
6.電池狀況概述:TUDOR品牌為質量俱佳的電池、物流中心高頻率使用、保養佳至報廢止無故障維修過、兩組相同規格電池編號#1、#2開路電壓各為8.14V與11.35V，電池失水各約補充500ml上下至極板上緣約1cm處，2/3開始測試
7.2/3/1630開始充電至2/6/1530止，充電電流為0.45A~5A、比重皆在1.120以下，1530以平均電流40A以下放電10分鐘、截止電壓為38.5V(終止電壓為37.4V/1.70Vx22Cells)，放電各槽電壓如下:

#2                         左側                     右側
         1.790V      1.730V                  1.765V      1.792V

         1.751V      1.773V                  1.731V      1.793V 

      _ 1.775V      1.808V                  1.799V      1.803V  +     



#1                          左側                     右側
         1.708V      1.833V                  1.781V      1.850V

         1.849V      1.750V                  1.776V      1.785V

     _  1.761V      1.844V                   故障           故障    +


8.測試目的:PBR修復劑的極致效能~超過10年以上知名品牌動力電池的再生效率、電池失水再生的可行性，電池再生後再利用的效益性評估

前方為下編號#1電池、開路電壓8.14V

後方為上編號#2電池、開路電壓11.35V

兩組電池規格皆為瑞典TUDOR24V/180AH

電池失水且有硫酸鉛化現象局部圖片~1

電池失水且有硫酸鉛化現象局部圖片~2

前方為下#1、後方為上#2，二電池組串聯總開路電壓為20.5V(#1電池1槽極柱折損斷離)

2/3補水至極板上緣約1cm處，以電流0.45A~5A充電；2/5#1電池已斷離的故障電池左側相鄰電池，硫化非常嚴重亦淘汰斷離繼續充電

2/6/1530停止充電，以約40A電流放電10分截止電壓為38.5V(終止電壓為37.4V)

                     ~接續再生測試之2~