使用超過10年且放置1年以上失水的BT/P20電動板車TUDOR電池組的再生測試~2

1.續2/24發表文章，在2/3~2/6首次手動調整充電於1530停止，比重皆在1.120以下，隨後以40A電流放電10分鐘在38.5V電壓截止，過程資料如上篇文章所述。  
2.2/6/1530放電10分鐘後，#1與#2電池組右側2行電池抽出電解液100ml後各添加PBRx100ml，左側2行電池有*註記者各抽出電解液75ml後添加PBRx75ml，並於1605開始充電，充電電流為手動可調10A~2A、溫度皆控制在35度C以下，充電至2/9/2100停止，期間以75A以上大電流放電5~10分鐘2次，過程如下: 

*第一次充電完放電電壓與PBR添加量~
#1與#2右側2行電池各4Cells與6Cells抽出100ml電解液後添加PBRx100ml，左側電池有*註記者過程如同、PBR添加量為75ml

#1電池組
                                  左側             右側
                1.708V     1.833V           1.781V     1.850V
                *75ml          ---                100ml       100ml

                1.849V     1.750V           1.776V     1.785V
                   ---              ---                100ml       100ml

           _   1.761V     1.844V             故障         故障   +
                   ---              ---                  ---             ---


#2電池組
                                   左側             右側
                1.790V      1.730V           1.765V     1.792V
                    ---          *75ml             100ml       100ml

                1.751V      1.773V           1.731V     1.793V
                    ---             ---                 100ml      100ml

            _  1.775V      1.808V           1.799V     1.803V +  
                    ---             ---                 100ml      100ml
     

2/6/1530放電10分鐘完後，#1、#2前後電池組右側添加PBR各100ml、左側有*註記者添加75ml

添加完PBR後，2/6/1605開始再生充放電循環~手動10A~2A充電，期間以大電流75A以上放電2次，至2/9/2100停止充電

3.2/9/2100停止充電靜置至2/10/1145、溫度為19~20度C、比重如下列表:

#1電池組
                                     左側               右側
                 1.125          1.190               1.155       1.150    


                 1.135          1.150               1.150       1.100
                                                                            

              _ 1.010          1.160                故障        故障  +    
                                                                                         


#2電池組
                                      左側                右側
                 1.100          1.155               1.145        1.145
                  

                 1.150          1.155               1.195        1.165 


             _  1.115          1.160                1.145        1.140  +
                   

4. 2/10/1205開始放電，放電狀況如下資料圖片:

#1電池組
  左側      1205起始放電電壓21.90V 電流40.2A  溫度19度C
                1303截止放電電壓19.08V 電流35.9A  溫度22度C

                                   左側                  右側
               1.763V       1.812V              1.808V      1.818V


               1.794V       1.748V              1.785V      1.690V
                                    *                                           #

         _    0.500V       1.815V               故障           故障    +
                 *

#2電池組
  右側      1205起始放電電壓18.73V  電流40.2A  溫度20度C
                1303截止放電電壓17.92V  電流35.9A  溫度22度C

                                    左側                   右側
                1.664V      1.820V               1.799V      1.822V
                   *

               
                1.807V      1.830V               1.826V      1.857V  



           _   1.755V      1.826V               1.802V      1.802V  + 
                   *

2/10/1205開始放電，起始放電電壓左側為21.9V、右側為18.73V，放電電流為40.2A

1303截止放電電壓左側為19.08V、右側為17.92V，放電電流為36A

5.放電後#1與#2電池組有*註記者再加PBRx75ml、有#註記者再加PBRx50ml，2/10/1330以手動調整充電15A~4A至2/13/0915停止充電。
6.第一次PBR再生充放電循環，累計放電量約36.8AH；約13年且失水的TUDOR180AH電池組容量回復到20%左右。因出廠很久且放置超過1年以上的時間，硫酸鉛化的確非常嚴重、內阻很高、電解液還原比重上升非常困難，使用PBR是可以有效地溶解及還原硫酸鉛結晶、恢復比重及提升容量的。但是，容量要提升至50%以上可以說是不可能的任務，這批電池畢竟也是從物流中心淘汰報廢的，難度更高!不過依我再生的實務經驗~查、聽、觀、測、修方法輔以PBR修復劑的優勢，將不可能化為可能、觀察PBR分批多次投入，容量將藉由反覆充放電逐漸提升，足以證明PBR的修復成果，絕對不是憑空想像!

                  ~續接再生測試~3------近日發表