OO公司中和工廠NICHIYU/FBT15車用KAWASAKI/48V/VCF400電池組的再生~2

1.NICHIYU/FBT15 3輪座式車電池組韓製KAWASAKI/48V/VCF400自7/9/1900~7/13/1130第一次添加PBR倍力電池再生充放電循環後 ，靜置至7/14/1055開始放電，放電截止電壓42.0V、至1515止，累計放電時間4小時20分、放電容量354.3AH，再生後電池容量估約85%以上，再經過幾次充放電後，容量可能提升至90%以上或更多，而重點是原較差電池趨向於平均或更佳!所以，未來3~5年內可避免單槽電池的故障損害，如此，延長此組電池的壽命是必然的結果!這是電池再生時機的最佳範例!
2.預計7/17再做一次比重調降放電測試，放電完自動充電回充、7/18便可交貨!以下為再生充放電測試紀錄及圖片:
*下列電池紀錄表中放電紀錄1155及1355後之放電電流，為電池壓降電流變小之補償電流，各為83.1A及83.9A

7/14 KAWASAKI/48V/VCF400電池組再生修復充放電紀錄表

7/14/1050電池放電測試前開路電壓51.0V、溫度34度C

7/14/1055起始放電電壓為47.9V、電流83.6A、溫度34度C

1155放電1小時後電壓為47.4V、電流80.8A、溫度35度C

1255放電2小時後電壓46.3V、電流81.5A、溫度36度C

1355放電3小時後電壓45.2V、電流79.6A、溫度36.5度C

1455放電4小時後電壓43.2V、電流81A、溫度37.5度C

1515放電至4小時20分後截止電壓42.0V、電流79A、溫度38度C