2019.12堆高機同業電池組的再生維修實例(電池放電完長期久置)~SHINKO 6FBR15車用HITACHI 48V/280AH電池組的再生維保 ~1

         此組HITACHI/48V/280AH電池組2019.12.5入廠再生維修，因操作放電完長期放置沒有充電，導致硫酸鉛化嚴重，開路電壓剩21.6V，無法充放電使用，以下為第一階段PBR再生修復過程照片說明~

2018.4.17出廠的HITACHI 48V/280AH因少用放電完久置超過半年以上電壓剩21.6V 一景

其中有3局電池充電內阻較大各添加PBR x20ml後內阻漸降

2019.12.5.1730開始第一階段再生充放電循環

12/7/1500電池因硫酸鉛化極板形成鈍化層阻塞以致充電氣泡變大液位抬升酸液溢出一景

12/7/1530抽出電解液約7Liter後每局各再補充PBR x75ml完成後自動充電

12/7/1605自動充電停止後大電流放電約130A x10分鐘一景

       
按照第一階段PBR再生充放電循環過程判斷，此組電池再生修復後容量應可恢復至90%~100%以上。