電池組規格: GSYUASA/48V/VCF8N/545AH
出廠年份:2012.6
故障狀況:充飽電靜置時間不知，1槽無比重、冒煙、液口栓變形，高溫50度C以上，比重約在1.235~1.300之間，液位高低落差極大。
故障判斷:因作業時間及操作人員素質關係，電池可能長期性的過放電重拖操作以致電池充電不足，造成電池硫化，形成過放電與過充電之惡性循環而成的電池容量電勢失衡。當然，它亦可能伴隨著電池失水的問題?所以，有部分電池液位極高，這是極板硫酸鉛化所形成的毛細孔阻塞現象，因充電時硫酸鉛電解還原酸液困難，一者因阻抗大伴隨著高溫、二者因極板阻塞層使充電氣泡變大致液位高漲抬升，甚至溢出液口栓，使電解液比重更形降低，如此反覆惡性循環!
維修對策:視各單電池狀況添加PBR暨實施分段充放電除硫化充放電作業~1.再生修復後第一階段，單體電池狀況好者調降比重、穩定其容量。2.再生修復後第二階段，視狀況差者再生後電勢容量提升變化，好者晉升為一階段，差者繼續二階段處理。3.視整體各單電池容量電勢比重優劣，在酌以添加適量PBR進行第三階段除硫化再生修復作業，使各單電池容量漸進於平均、電勢趨向於平衡!
以下為再生修復前充飽電放電測試圖片及記錄表:
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| 2018.10.27故障電池跨接1025起始放電電壓44.4V、電流118A、溫度32度C |
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| 1255放電截止電壓40.9V、電流110.3A、溫度36度C |
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| GSYUASA/48V/545AH電池組再生修復前放電測試紀錄表 |
