應用機型出廠年份:TOYOTA/FBR10，2006.6
入廠維修日期:2018.6.12
客戶主訴及初步檢測:操作時間短、堆沒幾個棧板就沒電!
1.比重介於1.100以下~1.180之間，開路電壓介於1.90~2.03V之間，有1單體低於1.90V以下
2.之前可多天充電一次即夠用，目前每日要充電或不夠用
3.初判電池老化、長期性的過放電衍生的充電不足與過充電為故障主因
電池再生修復前後容量測試:(如下圖片及記錄表)
1.再生前整體容量低於25%以下，有6槽單體電池甚至低於20%以下
2.第1次添加PBR再生修復後，最差的1槽容量接近50%，其餘皆達50%以上，最佳的甚至可達65%以上
3.預計第2次的PBR再生充放電循環後容量可達60%+/-5%以上
 |
| 6/13再生修復前放電測試，1350起始放電電壓46.2V、電流45.1A、溫度36度C |
 |
| 6/13/1443放電電壓43.2V、電流41.9A、溫度38度C |
 |
| 6/13再生修復前放電測試紀錄表，結果容量低於25%以下 |
 |
| 6/13/1450放電測試後，添加PBR於1730開始再生修復循環至6/17/1000停止 |
 |
| 6/171330起始放電電壓47.5V、電流49.6A、溫度39度C |
 |
| 6/17/1550放電截止電壓42.9V、電流44.4A、溫度41.5度C |
 |
| 6/17第1次添加PBR再生修復後放電測試紀錄表，整體容量提升至近55% |
