2017年4月22日 星期六

成就動力鉛蓄電池再生的有效基本要件~兼談電池脈充與添加劑



PBR倍力電池再生修復劑準備出車交貨~100公升
   
        有鑑於市場上機械與電池設備同業關於動力電池再生的觀感與認知,有必要提出溝通與交流俾使此一科技真正有利於產業,同時亦一併回應有意在中國從事電池再生行業的蓮友一點鄙見,希望能有所助益! 
      現在動力鉛蓄電池再生的市場,銷售端往往太注重功利行銷而忽略了電池再生的"實用"本質!也就是把產品的功能效用誇大與其潛藏無限的商機,以此來吸引消費者。把電池問題的單純化似乎比較有利於商品推廣,但是要解決的電池故障問題終究存在,理論與實務終究要接受檢驗!殊不知動力鉛蓄電池的故障原因,非僅僅於理論上硫酸鉛化的單純問題,它有可能是故障的原因(大部分久放過放電與充電不足的電池皆是)亦有可能是變形的、異化之因,此時是因果相乘互相交雜互為助勢,硫酸鉛化衍生的充電不足、過放電、過充電之惡性循環問題改變了電池物理性結構及化學反應狀態如極化現象(這通常是操作使用中的電池),尤其是高頻率操作經常深度放電的電池為然!而不管是物理性充電再生修復方式(如定電流、各種變形脈充)或是化學添加劑與其搭配的脈充及定電流充放電模式,這些產品的發明人或代理者,是往往把實驗室的數據當作一般的通例!所以,應用在實務的市場上就顯得有點言過其實。因為它只提供有效的數據,無效的可能還比有效的多更多!這種行銷無疑的是一刀兩刃,20年來從事電池再生行業能永續經營的鳳毛鱗爪,加之於同業相輕,從事物理性脈充再生維修的說化學添加劑初期再生會提升容量,但是一段時間後會產生大電流攻擊極板,造成極板損壞。有此觀點的,倒是要反問他何以見得?我想不語塞也難!畢竟,不是實證徒耍嘴皮,更何況電化學的作用是相當複雜!我看連物理性脈充所造成的電化學結構熱力學變化產生的歐姆極化、濃差極化、電化學極化都很難深入明瞭,就以三言兩語斷定化學添加劑會攻擊極板?殊不知電池本身是化學材料的應用由化學能轉變成電能,就相狀而言,電池本身實際就是化學品"固體添加劑"與"液體添加劑"的組合!妄斷把網路上胡救電池的添加劑偏方如硫酸鎂或EDTA當作是普遍性的電池添加劑,那只顯示自己的無知!同樣的,認為所有物理性脈充的電池再生方式不會對電池有害與副作用,也是一樣的膚淺,脈充其實就是硬碰硬!尤以久放的電池為然,於久放的電池再生脈充絕對有效?因為本來無用,現在變成有用的程度差別,實際上它有可能使極板的格子體損傷而容量無法回復,我們所看到的是表層細硫酸鉛溶解還原恢復的容量,深層顆粒較大的硫酸鉛是很難溶解還原,除非久放的是新電池,要想結構不受損害是有一點難度,有沒有受到另一類傷害是不得而知,因無從解剖!實際上,這類電池我也可以用無害的定電流充放電要領、遵照美國 J.A.MASS 曲線模式,再生修復電池,雖然它很花時間但絕對有效!如今,某些物理性脈充的電池再生修復方式已淪為故障電池的抽換與補酸調整比重,這已是人盡皆知之事!不論如何,任何標榜物理性脈充或是化學添加劑的電池再生模式都絕非是仙丹妙藥,再好的藥都需要專業醫生診斷以對症下藥!可惜的是今人無法分別電池醫生的本事,只相信仙丹妙藥,一旦藥效不靈,也只有怪藥、怪醫生,但是,還要怪誰呢?
       前面提到電池再生的"實用"本質,任何科技產品都脫離不了實證與應用,要當電池再生的專業醫生,就要對此琢磨下工夫。畢竟專業電池醫生非三、二日可成,鄙人不才不敢自誇為醫生,然有志於此、日日與電池相伴反覆推敲研究,其性相也略知一、二,故有PBR產品問世。至目前為止,大概客戶從我的電池再生觀念理論的獲益比實際的再生產品效益還要多得多,我是這麼認為正確的電池問題認知,才能有效提升電池再生成功機率!略舉3個中古堆高機同業PBR產品的應用狀況:
1.新北市中古堆高機同業~   從10幾年前幫他們整理修復電池至今,可以說他們是從電池的門外漢到現在已是能獨當一面的電池醫生,他們所出售的中古電動堆高機暨電池設備少有2-3年內接到客戶的抱怨電話,他們所憑藉的是多問、多學、多做,我也不吝於貢獻所學、有問必答襄助,光是定電流維修充放電法,就幫他們創造不少利基與節省營運成本!PBR再生修復劑他們是首先啟用,不過總是碰到電池難以克服的狀況下才捨得使用,這種穩紮穩打的電池再生修復方式,可避免犯錯又能收到一定的效果!
2.台南市中古堆高機同業~  這是我目前所見所有堆高機貿易商代理商同業中,電池再生修復設備儀器最多最齊全最有心的公司,少董本身亦是電池脈衝行家,獨立開發"差異性電壓可變式電流平衡電位設備"(這是他們的商業機密姑且擬名稱之),功能是同組電池中以不同的電流、電壓充電與放電,狀況好的電池不至於過充且浪費電、狀況差的電池依據電容量飽和度電流可隨意增減。雖然如此,據少董言在他們超過200台組電動堆高機暨電池設備的庫存,電池再生修復遇到了瓶頸!因為整理後的電池容量增加有限、而且相當費時,正苦無對策~直到測試使用我司PBR產品,確定可以提升電池容量、且大大縮短電池組再生修復時間。更特別的是只使用我司PBR的一半用量、甚至更少量即能達到他們所需求的效果!現今,他們電池固定的再生修復充電模式是先添加微量幾ml的PBR,這有利於降低電池內阻便於充電節省時間,最後,根據充放電檢測電池故障程度的輕重,再添加適合比例的PBR。如此,不僅減少添加劑的開銷、縮短電池維保的時間、提升電池品保水準、是真正有效降低營運成本!
3.新竹縣中古堆高機同業~   初期我原本不大敢賣PBR給他們,因為怕觀念不清、方法不對,會使PBR得到反效果,尤其是台灣市場不大,同業一夜間壞事傳千里,有時不是產品不好,而是方法不對,但是木已成舟,你是百口莫辯!所以,不是只有客戶挑產品,也是我在挑客戶!觀念不清、理念不明、方法不對真的是免談!不過認識多年的老闆頗能接受新知,且能利用空檔監控充放電數據,老闆是有心,電池再生維保實務畢竟不是一蹴可及,假以時日,我司全力協助必能得心應手!初期使用PBR某些電池無明顯改善這包括再生超過15年的電池、某家貿易商販賣的2007年份GSYUASA/VGD600電池、發電機用N200有可能斷路的電池等等,而有些KOBE電池400AH與565AH總容量明顯提升20%以上,我想他如果要提升電池再生成功機率,電池再生要領~查、聽、觀、測、修還是要多下功夫,電池再生修復過程記錄存檔找出通則規律,同時PBR使用減量一半即可,把PBR再生用量當保養用量不僅浪費、有時還會有反效果!電池再生修復我還是要給老闆忠告~基本功真的非常重要,我再生電池的成功機率可以達8、9成以上不是靠機率僥倖,要想省錢賺錢還是要花一點心思在上面!
        以上略舉三家堆高機同業,對於動力鉛蓄電池再生其目標與動機基本上是一致的~提升設備品質妥善率、降低維修成本、減少新購電池成本以及人員、時間處理的成本。而台南堆高機同業少董眼光更為獨特遠大,有專門編制電池維保技術人員,線上日以繼夜再生修復整備電池上架一貫化作業,已獲得初步的成果!因事關他們的商業機密,所以只能點到為止略述一二。綜合言之,從我致力於電池再生行業實務經驗與觀察心得,動力電池再生維保的確是每一家機械暨電池設備代理維護商必須正視的,真正的利潤實在其中,出租或賣了很多堆高機獲利其實很多,卻被電池組抵銷掉!尤其現在市場競爭更為激烈,聰明的老闆們更要深思規劃如何開源節流以創造利基!最後,對於從事這一行或跨足這一領域想做出一些成績的同好們,提供個人幾點淺見以就教同業:
1.要有耐心~  
  這是從事這一行業的基本功,可以將不可能變成可能!諸位如從我的再生修復案例中細心觀察,便覺所言不虛!它是電池再生修復成功的第一步!
2.相信專業~
   電池再生修復是理論與實務並行而偏重於實務,電池再生產品卻絕大部分是理論建構的產品,尤以應用在動力電池為然!因此,熟悉電池產品產地特性、代理銷售商電池觀念組裝充電技術、終端客戶應用狀況及操作環境,諸多電池外部應用現狀如實掌握,這才是電池再生維保專業的重心!
3.用對方法~
   動力電池再生初始必須掌握關鍵時機、評估再生條件、輔以查聽觀測修要領,此皆首頁及之前文章都有敘述。熟悉此方法,電池是否能再生修復胸中已有定見,電池容量恢復的程度也能略知八、九成,能夠領會活用此一方法就能成就電池有效再生,反之一味的圖靠脈充機或添加劑,電池再生永遠是機率再生!
4.觀念導正~
   電池再生絕非百病能治或評估能治但再生效果卻差強人意,這是此一產業侷限之處。因為再生維修處理只有一次,無論評估檢測再周全仍未盡人意,所以如果是幫客戶做電池再生修復,預先應與客戶溝通維修前後事宜,絕不能自信滿滿自顧吹噓產品特效而忽略了電池的客觀症狀!如果,屢次的發生電池再生後與期望值落差太大,這往往是自身電池專業技術不到位,非關產品本身!自身專不專業自可從我文章內之觀念內涵自行驗證。
5.模型複製~
   電池再生有成功的亦有失敗的,如應用於歐規電池易於成功而日系電池則不顯著;此一充電系統的電池再生成效較另一系統優異有效;此一作業環境電池再生成功機率遠高於另一環境;此一操作行為模式的電池再生品質比另一操作行為模式更為優越可靠;此間代理商組裝充電的電池再生比另一家再生的成功機率更高。如前略舉數例,將再生流程記錄存檔互為交叉比對,找出其中特性規律,成功複製以節省人力時間及教學示範之用。
6.建立標準~
   動力電池再生運作程序是可以建立一套作業準則,規格化或標準化的檢測再生流程常應用於起動電池與定置型電池,尤其是使用脈充機再生且成果顯著!而動力電池使用這一套觀念是沒有疑義,但有一部分故障分析判斷其成因是較複雜,再生的成效幾全係於此,因為它幾乎完全靠經驗的累積且無從取代,這是要把動力電池再生做大的門檻,這需要相當多的案例,且需要投入很長的時間,所有的動力電池再生產業不管是物理脈充方式或化學添加劑型皆在此關鍵無法突破?所以電池再生修復皆成為機率再生!我之前曾說過PBR是從實務中造就出來的,它不一定會比世界其它知名產品高明,但是一定比較便宜;當世界電池再生產品教你機率再生為他賺錢時,PBR的有效電池再生則是讓你賺錢,而且是生生不息!請注意~機率再生永遠在燒錢、學不到專業技術;有效再生一直創造機會讓你賺錢、學到的是專業中的關鍵!

2017年4月15日 星期六

使用超過10年且放置1年以上失水的BT/P20電動板車TUDOR電池組的再生測試~5 (完結篇)

1.接續3/5發表的再生測試~4文章,於3/26兩組電池整併成1組1645停止充電。3/27調整電池比重在1.250-1.260、1430停止充電。
2.3/28/0930開路電壓24.7V,0945開始放電,數據圖片如下:
         時  間            放電電壓(V)                   放電電流(A)     溫度(C)
       0945                  23.2                       46.2              21.5
       1045                  22.4                       44.3              24
       1145                  20.8                       40.8              26.5
*累計放電量87.8AH/2HR、43.9A/1H容量約50~55%(171AH/4HR、42.8A/1H)。

      1.892      1.894      1.887      1.894     
      1.762      1.775      1.749      1.764
  
      1.872      1.885      1.898      1.890
      1.712      1.761      1.777      1.733

      1.890      1.886      1.877      1.888
   -  1.774      1.759      1.722      1.740  +
*上為1045放電負載電壓、下為1145放電截止電壓



圖片1-1:3/28/0930開路電壓24.7V

圖片1-2:0945起始放電電壓23.2V、電流46.2A

圖片1-3:1045放電電壓22.4V、電流44.3A

圖片1-4:1145放電截止電壓20.8V、電流40.8A

3.再生前後電池外觀內部極板圖片比較:


圖片2-1:電池再生前外觀
圖片2-2:電池再生前極板失水一景


圖片2-3:電池再生後外觀
圖片2-4:電池再生後鳥瞰電池內部極板



4.綜合PBR倍力電池再生修復成效心得分享:
 依據多年的電池再生修復經驗,有一點觀念必須確立~就算是10幾年的老舊又失水的電池也是可以再生修復,而一年以內的新電池亦有可能無法修復!其癥結點先不以PBR再生劑而論,就事而言,把鉛蓄電池再生市場做小又搞得烏煙瘴氣的是產品代理銷售者本身~電池專業素養不足、電池供給端產品特性認識不清、電池使用端操作狀況不深入、再加上機械及電池設備的代理商與維護商類同的推波助瀾更形惡化!
  電池再生修復是電池理論與實務建構的實踐過程~應用上就是查、聽、觀、測、修的實踐,不管物理性脈衝修復、化學添加劑的再生修復、甚至一般的定電流修復,皆不出其中!它是真正的科學方法,當理論與實務配合無間、且能心領神會,電池再生可以說就是一門直觀的科學!科學畢竟講究方法與實證。查、聽、觀、測是方法;經驗與修復是實證!此組13年且失水的電池為何可修復到容量50%以上,除了PBR的功效外,還需要客觀外在條件的配合~查、聽、觀、測的應用!今人捨本逐末一味相信脈衝機或添加劑的再生功效,就如同相信偏方不看醫生,或看醫生只看招牌很大的庸醫,屆時病看不好,不怪自己、怪別人、怪東西!這才真奇怪!
  電池再生要作合宜性評估,這往往考倒從事這行業的人,以此案例為例,該電池在物流業操作使用,再生修復不到6、70%以上容量實不具經濟效益,且電池已使用10年以上早就物超所值!如果在4、5年前做再生,我倒是有機會把電池容量提升至80~90%以上!話說回來,一般純老化電池再生容量至少要提升20%以上才有效益,整組裡有單槽故障電池、再生修復或更換故障電池後容量增加更高於此數。嚴格言之,日操作容量70%以上的企業,50%的電池容量是不具經濟效益,而對於日操作20%容量的企業言還是相當好用!這對於機械或電池設備代理出租維護業而言~電池再生實是必要選擇與手段,有效的應用與增進技能,年省數百萬元絕非難事!
 ④PBR倍力電池再生修復劑歷經多年驗證確實有效已無庸置疑!重要的是將公稱的標準量減半即能達到最佳效果!添加過量不僅浪費且效果不會更好。在這裡我得到驗證,台南客戶堆高機同業亦得到相同結果!更令台南客戶滿意的是久放的外匯車電池,每AH添加0.1ml或更低可降低電池內阻,這不僅加速電池維保作業、提升電池容量、縮短工時降低營運成本之外,重要的是7天就可滿足客戶交車的需求!PBR就是我台南堆高機客戶~省錢、省時、省力賺錢的最佳利器!
  PBR倍力電池再生維保系統集3合1專業~產品、技術、服務為一,此3者缺1不可!坊間所有經營再生產品的廠商,往往只專注產品行銷服務,而忽略客戶專業技術的的與時俱進,當客戶自己都不想或不知如何去省錢、賺錢而要完全倚靠你這個缺角不專業周全的產品時,最終是死馬當活馬醫;而類同賣釣竿的再生產品廠商,魚與釣竿的性質、習性、應用等關係自然要瞭如指掌,今不明所以,拿溪釣當磯釣賣 、拿池釣當船釣賣 ,雖然是上等高貴的釣竿亦無用武之地!PBR雖不是上等之選但不高貴便宜!我們是各投所好、各取所需,該用溪釣飼餌就要用溪釣的餌料;該用船釣用假餌的絕不用真餌,而重點都是我們都能讓您釣到魚~魚貨多寡則純在一心,魚性深契、釣技嫻熟、釣場瞭如指掌加一點耐心,如此,魚獲定能滿滿!