2017年1月24日 星期二

NICHIYU/FBR10車用電池組GSYUASA/VSF6A/24V/420AH更新廢品回收測試~3

1.1/18/1410充電~1/19/1600停止,1/20/1150開路電壓25.0V、溫度19度C以上,自1200起開始第3次放電,起始電壓為23.0V、電流87.7A、溫度19度C以上,放電至1500計3小時、截止電壓20.5V、電流77.8A、溫度24.5度C以下、累計放電容量249.9AH,容量百分比約60%。

2.1/20/1505手動微調充電15A~4A,1/23/0945停止充電、1140比重1.270~1.280溫度20度C,1/24/1500開路電壓25.1V,自1500第4次放電測試,起始放電電壓為23.0V、電流87.9A、溫度17度C以下,至1800停止計3小時、放電截止電壓20.8V、電流79.2A、溫度23度C以下、累計放電容量251.8AH,容量百分比60%以上(以放電定溫30度C為校正值)。放電紀錄及圖片如次。

3.1/24/1500開路電壓25.1V、比重1.270~1.280、溫度20度C
        1500     23.0V     87.9A      17度C以下
        1600     22.5V     85.3A      19度C 
        1700     21.9V     82.9A      21度C以下
        1800     20.8V     79.2A      23度C以下  
   各小時單槽電池放電電壓(V)變化如下:
+1500~1600   1.905   1.909   1.911   1.911   1.910   1.909
  1600~1700   1.849   1.852   1.858   1.857   1.861   1.853
  1700~1800   1.765   1.768   1.792   1.786   1.797   1.765


_1500~1600   1.894   1.903   1.906   1.894   1.896   1.901
  1600~1700   1.836   1.848   1.854   1.829   1.836   1.843
  1700~1800   1.739   1.765   1.782   1.668   1.728   1.757   


1/24/1500起始放電電壓23.0V、電流87.9A

1600放電電壓22.5V、電流85.3A

1700放電電壓21.9V、電流82.9A

1800放電截止電壓20.8V、電流79.2A
4.1810充電、預計2月份再充放電2次再生完成,基本上再經過一段時間的充放電活化,容量提升至70%以上沒問題、80%以上亦有可能。此組電池開放預約訂購!



2017年1月21日 星期六

NICHIYU/FBR10車用電池組GSYUASA/VSF6A/24V/420AH更新廢品回收測試~2

1.1/9/1750~1/12/1645初次除硫化充電作業比重1.240~1.250/20度C(比重已無法再增加、電解液被電解蒸發)
2.1/13/1300起始放電至1515截止,累計放電時間2.25小時、放電完比重1.140~1.170、溫度20度C~23.5度C、放電量176.1AH,容量約41%以上
3.放電測試紀錄~1/13/1300開路電壓24.8V
   1300   22.7V   81.3A   20度C

   1400   22.1V   78.7A   21.5度C  

   1500   21.3V   75.9A   23度C

   1515   21.0V   74.7A   23.5度C
  
各小時單槽電池放電電壓(V)變化如下:
+1300~1400   1.871  1.883  1.878  1.876  1.880  1.874
  1400~1500   1.805  1.821  1.820  1.815  1.822  1.811   
  1500~1515   1.786  1.806  1.806  1.801  1.810  1.795

_1300~1400   1.862  1.872  1.876  1.845  1.860  1.864
  1400~1500   1.798  1.810  1.823  1.729  1.785  1.802
  1500~1515   1.773  1.787  1.804  1.636  1.755  1.780

4.1/13/1600添加PBR再生修復劑各200ml,並於1630以20A~5A充電至1/14/1730溫度26度C,1730改以定電流8A充電、每充電100分鐘放電約90A2分鐘至1/17/1800停止充電 
5.1/18/1045開路電壓24.9V、比重1.250~1.260、溫度21度C,自1100起始放電至1400截止,累計放電時間3小時、放電完比重1.125~1.140、溫度21度C~26度C、放電量234.5AH,容量約55%。整組電池起始放電、截止及各單槽電池放電紀錄如下:
     1100   22.9V   82.2A   21度C
     1200   22.4V   79.6A   23度C
     1300   21.8V   76.9A   24.5度C
     1400   20.9V   73.6A   26度C

+1100~1200   1.897   1.905   1.905   1.904   1.904   1.900
  1200~1300   1.847   1.854   1.856   1.854   1.858   1.847
  1300~1400   1.772   1.782   1.796   1.789   1.799   1.773

_1100~1200   1.889   1.898   1.901   1.886   1.891   1.893   
  1200~1300   1.836   1.849   1.853   1.819   1.830   1.839   
  1300~1400   1.751   1.793   1.790   1.668   1.730   1.760

1/14再生充放電循環1730改以定電流8A每充電100分鐘放電約90A2分鐘至1/17/1800停止再生充放電循環

1/18/1100起始放電電壓22.9V、電流82.2A

1200放電電壓22.4V、電流79.6A

1300放電電壓21.8V、電流76.9A

1400放電截止電壓20.9V、電流73.6A

 *1.第一次除硫化手動調整充電容量約41%以上
   2.第二次添加PBR電池再生修復劑、再生充放電循環後容量約55%,容量約增加15%弱
   3.補水至初次充電時相等液位高度,隨後以20A~7A充電至1/19/1600停止充電
      接續回收測試~3貼文 

  

2017年1月20日 星期五

NICHIYU/FBR10車用電池組GSYUASA/VSF6A/24V/420AH更新廢品回收測試~1

1.品名:GSYUASA
2.型號:VSF6A
3.規格:24V/420AH/5HR
4.啟用年份:2010.10
5.應用機型:NICHIYU/FBR10
6.汰換日期:2017.01.06
7.故障原因:電池過度放電、硫酸鉛化,現場更新抽換熔接
8.電池故障概說:自啟用至報廢止估計充電不超過5次,也就是說不是用壞而是放壞的!1/6回收入廠,1/9/1750充電前開路電壓23.6V、20A~5A手動調整充電,1/12/1645停止充電
9.1/13/1300開路電壓24.8V、比重1.235~1.245/20度C,放電紀錄如下:
   1300  /  22.7V  /  81.3A   /  20度C

   1400  /  22.1V  /  78.7A   /  21.5度C

   1500  /  21.3V  /  75.9A   /  23度C

   1515  /  21.0V  /  74.7A   /  23.5度C

*累計放電量176.1AH/2.25HR,78.3A/1HR,放電完比重1.140~1.170/23.5度C,實測容量41%以上,過程如下圖片

2017/1/13/1300起始放電電壓22.7V、電流81.3A

1400放電電壓22.1V、電流78.7A

1500放電電壓21.3V、電流75.9A

1515放電截止電壓21.0V、電流74.7A
*以上為第 一階段電池除硫化維修測試過程,後續為PBR再生修復階段,另詳測試~2

2017年1月9日 星期一

OOOOOO(股)公司NICHIYU車用電池組48V/280AH鐵箱腐蝕更換

1.電池組品牌:日本GSYUASA
2.型號規格:VSF4/48V/280AH/5HR
3.啟用年份:2007.05
4.故障主訴:電池箱底腐蝕、無法更換備用電池操作、電池尚可使用~期能更換鐵箱繼續使用。
5.電池檢測評估:現場初步檢測有1~3槽電池故障或狀況較差,2017.01.04入廠、1/6/1400自動充電,1/9/1345自動補充電、1425停止充電,1435開始放電測試,放電1小時、截止電壓42.1V、放電量約85AH,容量初估約35%,確定有3槽電池須更換,另有5槽電池容量約50%以下至55%以上、餘約60%左右或以上。詳細資料如下圖表。

2017/1/9/1435開始放電,放電10分鐘後電壓45.6V、電流88.7A

1535放電1小時截止電壓42.1V、電流81.2A

2017/1/4NICHIYU車用#92電池組檢測紀錄表