前功盡棄~起死回生的電池，還是"組毀池亡"

之前回收客戶報廢的BT/P20電動板車電池組24V/225AH，入廠再生容量由40%增至80%，原本想給它換個新居才顯名副其實，不料它竟抵死不從、硬不給搬，最後落個"組毀池亡"，不過它們心地究竟不錯，剩9個歷盡滄桑的嬌嬌女，就暫時棲身在我的山中小築，等待有緣人撮合、撮合!有圖為證!

姊妹情深，寧為玉碎、不為瓦全

雖受環境折磨，此心惟善堅定不移，我可證明

離地三寸，硬不給搬，家的力量真是強大

乃至屍骨無存仍意不捨離

陳年硫酸亞鐵堆積如山!真是業障深重啊!

原來新居只剩九嬌妹，等待天賜良緣

TOYOTA/7FBR18立式堆高機電池組GSYUASA48V/280AH客戶電池更新報廢回收入廠再生測試~2

1.9/5/1630添加PBR再生修復劑各160ml，1650自動充電1.5小時候改以14A~4A充電至9/8/1900停止，期間以約90A大電流放電4次、每次約10分鐘。
2.9/9檢測比重由再生前1.200~1.235/33.5度C增至1.230~1.265/34.5度C；開路電壓由49.3V增至49.9V；放電容量由90AH增至147AH；放電容量百分比由35%以上增至60%以上；在經過數次充放電後、容量預估可達70%以上。
3.計有7槽電池稍差再補PBR再生修復劑25ml、50ml，詳細內容參考下列檢測紀錄表。

1110放電電壓、電流

1140放電電壓、電流

1155放電電、電流

有方形、圓形註記者再添加PBR再生修復劑各50ml、25ml

添加PBR後，所有電池補水至標準液位於1225自動充電

電池再生後第一次放電測試紀錄

TOYOTA/7FBR18立式堆高機電池組GSYUASA48V/280AH客戶電池更新報廢回收入廠再生測試~1

1.電池組品牌:日本GSYUASA
2.型號規格:VCF4N/48V/280AH
3.應用機型:TOYOTA/7FBR18立式電動堆高機
4.出廠日期:2009.9約7年
5.故障原因:冷凍庫用2天充電一次長期性的過度放電與時效性的電池老化
6.汰換原因:不足作業需求，報廢更新於2016.08.26入廠再生測試
7.電池組充放電狀況如檢測表，9/5放電測試容量約35%~40%，添加倍力PBR再生修復劑各160ml，於1650開始再生充放電循環，預計9/8/1800停止，9/9第一次再生後放電並於9/10成果發表，目標為提升容量至60%或以上。

維修前

電池組規格銘牌

添加PBR各160ml

電池放電1小時左右的電壓、電流

再生修復前充放電測試資料

OOOO(股)公司三峽物流中心NICHIYU/FB20堆高機電池組GSYUASA48V/450AH檢修-2

電池5槽較差先行更換，部分電池比重過高調整降低，預計9/2交貨

維修後

維修前

更換X及O註記共5槽

OO(股) 公司竹北廠HYSTER/E45XM堆高機HITACHI(KOBE)電池組48V/VSIL645檢測調整-2

檢測結果:1.電池目前無破損漏液現象。
                2.電池目前無斷路現象。
                3.比重過高，調整至1.280正負0.005/20度C。
*預計9/2交貨

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

電池檢驗測試調整